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Promotion |
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La première apparition publique de la Toyota 2000GT se déroule au salon de l'automobile à Tokyo en 1965. C'est une révélation pour les Japonais et également pour les journalistes étrangers. |
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Au début de l'année 1966, Toyota invite quelques journalistes spécialisés au Japon pour un essai de la 2000GT. Un prototype est mis à disposition des heureux occidentaux qui peuvent se mettre à son volant. Les commentaires de la presse qui s'en suivent sont très positifs. |
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Une 2000GT préparée bat 10 records internationaux et 3 records du monde de vitesse et d'endurance. C'est un exploit que la marque va largement utiliser pour sa publicité. |
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La renommée de la voiture est assurée au Japon avec les victoires remportées lors des courses d'endurance. |
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En juin 1967 sort le film de James Bond pour lequel Toyota a fabriqué deux voitures spéciales expressément pour les besoins du tournage. L'agent secret britannique se sauve des embuscades qu'on lui tend à bord de ce spider 2000GT piloté par une jeune espionne japonaise. Dans le monde entier, le grand publique découvre la 2000GT. |
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C'est un formidable coup publicitaire qui place la voiture au niveau de l'Aston Martin. Les spiders vont tourner en Europe et en Amérique du Nord, faisant la promotion du film autant que celle de Toyota. Encore aujourd'hui, beaucoup de novices ne connaissent la 2000GT que dans sa version spider et ignorent même qu'elle fut produite en série en version coupé. |
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La voiture sert autant le film que le film à la voiture. Quoi de plus vendeur que de fournir la voiture officielle de James Bond à ses clients ? |
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Le fabriquant anglais de jouets Corgi Toys sort une 2000GT version James Bond après l'Aston Martin DB5 de Goldfinger. Tout les enfants en ont eu une à l'époque, cela a considérément aider à faire connaître la voiture dans le monde entier. |
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