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Comparaison - MF10 1967 - MF10 1969 - MF12 1969

TOYOTA 2000GT (MF12) 1969-70

Enfin la Toyota 2000GT aura une dernière mutation. Afin de s'adapter encore au marché américain, une boîte automatique et la climatisation sont proposés. cette version est reconnaissable à sa prise d'air supplémentaire sous le nez, à la manière de la Jaguar E V12.

Appuie-tête et climatisation

Les rétroviseurs d'ailes ont disparus, seul un miroir sur la porte conducteur les remplace. Les sièges sont munis d'appuie-têtes.

Rétroviseur et moteur avec culasse simplifiée

La grande modification vient pour le moteur. Sans doute dans le but de réduire le coût de fabrication, le moteur type 3M est remplacé par le type 2M-B.

Toyota 2300GT 1970 / Jaguar E Serie III V12 1971

Ce moteur est utilisé dans la Crown R, le bloc est identique mais la course des pistons est 10 mm plus longue. La cylindrée est alors de 2300 cm3 mais il est moins puissant que le 3M. C'est qu'il est coiffé d'une culasse plus simple à un seul arbre à came en tête (SOHC). Avec une compression de 9,0:1 il développe 140 ch à 5800 t/min. Le couple est sensiblement meilleur avec 201 Nm à 3800 t/min mais la vitesse de pointe n'est plus que de 205 km/h. Le poids de la voiture passe à 1165 kg, 45 kg de plus que l'originale MF10.

Cette auto devrait s'appeler 2300GT mais elle est toujours désignée comme 2000GT (type MF12) au catalogue Toyota de 1970. Seulement 9 exemplaires ont été construits et, si elles ont toutes le volant à gauche et des appuis-têtes sur les sièges, chacune a ses particularités. Les numéros de châssis sont à 6 chiffres: MF12L‑100001 à MF12L‑100009.

Aujourd'hui, 4 sont aux Etats-Unis, une au Toyota USA Automobile Museum de Torrance (MF12L‑100006), une appartient à Bob Tkacik (MF12L‑100009), une autre à Craig Zinn (MF12L‑100008), la dernière est à Boston.

Une est en Europe. Les 4 autres se trouvent probablement au Japon dont une au Toyota Automobile Museum (MF12L‑100002).

Dates de production

2 avril 1969 au 20 février 1970

Numéros de châssis

MF12L-100001 à MF12L-100009

Nombre d'exemplaires construits

9 voitures

Nombre d'exemplaires exportés

0 voitures

Voyez le gallerie de photo ce modèle

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