M. Georges Cavard, était concessionnaire Panhard à Vélines, en Dordogne jusqu'au rachat de la marque par Citroën en 1965. En désaccord avec la nouvelle direction, il se tourne vers une autre concession. C'est en 1967 qu'il devient l'un des premier représentant Toyota en France.
L'entreprise est reprise par son fils Pierre. Lorsqu'il découvre la 2000GT en 1968, il en tombe amoureux et achète l'un des 5 exemplaires importés en France. Elle est restée plus de 30 ans à Vélines. A sa retraite, Pierre vend la société à M. Olivier Bappel (Groupe Edenauto) mais la 2000GT est cédée à Toyota France dont le siège est à Vaucresson.
La transanction s'effectue en 1999 pour le prix de 55 000 euros. La voiture a 35 625 km au compteur.
Je tiens ces informations de la revue Automobile Magazine de 1992 et de M. Cavard en personne.
Elle fait parfois des apparitions comme au salon Rétromobile en 2007, au Mans Classic en 2012 ou au Mondial de l'Automobile en 2014. On la voit également dans la revue Autocollector en 2012, à Toulouse en 2023 et au Jap'n'Car Festival en 2025.
A ce dernier meeting, j'ai pu l'observer de près, le compteur affiche à peine plus de 36 000 km, c'est dire qu'elle na pratiquement pas roulé depuis 25 ans. Elle n'est toujours pas restaurée.
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Toyota France, Vaucresson |
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Mondial de l'Automobile, Paris 2014 |
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