Il faut remonter aux années 40 pour trouver l'origine de ce type de compétition. Des
voitures de série à peine modifiées (stock-cars) tournent sur des circuits ovales,
en terre premièrement puis progressivement goudronnés dans le courant des années 60.
Ainsi est né la NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing) en 1949 à Daytona,
organisation qui gère aujourd'hui la majorité des compétitions de stock-cars aux USA.
Ces courses devenant très populaires après la guerre, le nombre de participants comme
de spectateurs a vite augmenté. Des catégories ont été créées
et nommées Series. Chaque Serie est sponsorisée par une grande marque qui prête son nom
au championnat concerné.
Toyota est le seul constructeur étranger à concourir en NASCAR. Arrivé en 2000
dans la Goody's Dash Series, il opère une ascension
calculée pour atteindre le plus haut niveau de compétition sur sol américain. Les
titres de pilote et de constructeur étant remportés en 2003, Toyota se tourne vers la
Craftsman Truck series. Obtenant une fois de plus les
titres de pilote et de constructeur en 2006, la logique mène le constructeur nippon à
s'attaquer aux Busch et Nextel Cup Series auquelles il participe depuis 2007.
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