Achetés pour le prix d'un bras au Japon, le silencieux arrière et un jeu de silentsblocs attendaient d'être montés. C'est avec les beaux jours de juillet 2013 que je renvoie la voiture au garage. Le muffler en inox est fixé au bout de l'échappement qui est réajusté.
Les silentsblocs des suspensions, barres de torsion et pont, environ 60 pièces, ont été remplacés par du neuf, fabriqués spécialement pour ce modèle par le club 2000GT du Japon.
Les joints des suspensions sont en teflon, ça ne devrait pas bouger jusqu'à ma mort.
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Qu'il est beau mon pot inox |
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