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Historique - Carnet d'entretien - Carburateurs Weber - Rénovation |
RénovationFreins - pistons et cylindres de freins |
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préparation - plaquettes - disques/étriers - pistons - maître-cylindre - remontage |
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Les pistons de freins sont facilement démontables. Les cylindres sont plus gros (2 1/8") sur les roues avant qu'à l'arrière (1 1/2"). Ils sont abimés par la corrosion. Je dois les changer.
Les joints cache poussière sont secs, fissurés et troués.
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Ne pouvant retrouver des cylindres originaux Sumitomo/Dunlop, j'ai décidé d'acheter des nouveaux en acier inoxydable. Ils sont aux normes Dunlop.
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préparation - plaquettes - disques/étriers - pistons - maître-cylindre - remontage |
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