M. Sato conduit régulièrement sa 2000GT dans la ville de Tokyo. Il n'a d'ailleurs pas hésité à me ramener à mon hôtel en pleine nuit à bord de sa voiture.
La climatisation est d'origine, mais plusieurs éléments intérieurs ont été substitués par des pièces refrabriquées. M. Sato a remplacé le caisson de la boîte à air par trois filtres montés directement sur les carburateurs. Ces derniers sont des Mikuni/Solex mais pas originaux pour la 2000GT.
Ces photos ont été prises à Tokyo, en juillet 2006, en compagnie de MF10-10179.