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TOYOTA 2000GT (MF10-10006)

MF10-10006 est livrée à Shelby en même temps que MF10-10005, au tout début de 1968.

La livrée "Compétition" de Toyota comprend trois carburateurs Weber. Cette voiture est destinée à être le mulet et sert autant de prototype expérimental que de banque de pièces détachées pour les deux autres voitures.

Elle porte le numéro 3 puis le 13. Quelques temps plus tard, la voiture est reprise par Toyota au Japon. En effet, la voiture qui s'illustra en battant plusieurs records du monde de vitesses à Yatabe a été détruite alors qu'elle servait comme pace-car sur un circuit nippon, c'est du moins la version officielle de Toyota.

MF10-10006 fut réhabilitée en réplique de cette fameuse voiture de record, et trône depuis dans le musée Toyota. Elle participe au Festival of Speed de Goodwood en 2007 et est exposée à l'Automobile Council 2018.

Cette voiture a fait l'objet d'une restauration complète par les mécaniciens du Megaweb. Les photos ci-dessous sont extraites de One Aim, été 2004. Sur l'image de gauche, les responsables du projet: Messieurs Shiomi Hosoya, Hidetada Takagi et Shunji Tanaka.

Lors de ma visite au Toyota Automobile Museum, en 2006.

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