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Palmarès - Shelby - Records - Courses au Japon - Toyota en compétition |
24 Heures de Nürburgring |
Toyota y est présent depuis longtemps, représenté par des teams privés. On y a vu des Corolla, MR-2 et Yaris entre autre. Mais en 2007 Toyota arrive officiellement avec le team Gazoo Racing. |
![]() Hiromu Naruse |
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Gazoo Racing est un préparateur officiel de Toyota qui a sa propre écurie de course formée
de pilotes amateurs et de jeunes mécaniciens, tous employés de Toyota. Hiromu Naruse est l'homme derrière
Gazoo Racing. Patron de l'écurie mais également pilote
actif en compétition, il est le directeur des essais de Toyota (Master Test Driver). |
Le team débute en compétition avec deux Altezza RS200 préparées par TRD pour les 24 heures du Nürburgring 2007. L'année suivante Gazoo revient avec des Lexus IS250 mais ne participe qu'à la course d'endurance de 4h (VLN4). |
Naruse convainc Toyota d'engager une LFA à cette même course en vue de participer aux 24 Heures
qui ont lieu quelques temps après. Cette compétition est idéale pour affuter la mécanique et
devrait faire avancer le développement du prototype d'une année en un week-end. |
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![]() Lexus LF-A 2008 |
Les essais qualificatifs des 24H 2008 ont lieu le jour et la nuit
précédent la course, soit le 23 mai. La LF-A se comporte bien la journée, réalisant
des temps assez compétitifs,
mais durant la nuit, lors d'un essai, la voiture est victime d'un accident et est endommagée à
l'avant comme à l'arrière. Elle est réparée avant le départ de la grande
course et peut s'aligner sur la grille de départ. Malheureusement, après une heure de course
seulement, une fuite d'huile immobilise l'auto pendant 2 heures. Elle finit par atteindre la ligne
d'arrivée mais ne se classe que 121e au général. Porsche place 9 voitures dans
les 12 premières places. |
C'est au dernier moment que Lexus annonce son retour en 2009. C'est le team Gazoo Racing qui prend en
charge non pas une, mais deux LF-A en plus d'une ISF. Lors de la course de 4H, les LF-A remportent leur classe. |
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![]() Lexus LF-A Gazoo 2009 |
![]() Lexus LFA Gazoo 2010 test |
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![]() Lexus LFA Gazoo 2010 |
En 2010 Gazoo Racing s'entraine avec une LFA blanche du plus bel effet. Cette année Lexus et Gazoo
aimeraient bien remporter la classe SP8, mais la concurrence est corriace avec des Aston Martin, Corvette, Audi R8, Viper, BMW M3,
Porsche... Cette fois on place de vrais pilotes dans les LFA. Subissant des problèmes mécaniques, la voiture #51
doit subire une greffe de moteur dans la nuit, elle perd 3 heures, arrive au terme de l'épreuve mais n'est pas
classée. Par contre la #50 fini 1ère de la classe et 18e au général. L'ISF
arrive en 60e position. |
En 2012, Gazoo n'engage qu'une LFA au côté de deux Toyota GT86 toute neuves. La LFA #83 remporte sa classe (15e au général) et les GT86 #166 et # 165 arrivent 1ère et 6e (46e et 65e au général). |
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Pour 2011 une nouvelle rivale entre en lice, la Ferrari 458. Les LFA #87 et #88 terminent respectivement 8e et 3e de la classe (134e et 88e au général).
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Le 23 juin 2010, Hiromu Naruse décède dans un accident au volant d'une LFA. |
Lexus LF-A, ADAC Rundstrecken Trophy Endurance (4H Nürburgring) mai 2008 |
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Lexus LF-A, 24H Nürburgring mai 2008 |
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Lexus LF-A, salon de Tokyo octobre 2008 |
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Lexus LF-A, 24H Nürburgring 2009 |
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Lexus LFA Gazoo Racing 2010 |
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Lexus LFA, 24H Nürburgring 2010 |
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Lexus LFA, 24H Nürburgring 2011 |
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Lexus LFA, 24H Nürburgring 2012 |
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Lexus LFA Racing Heritage |
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