MAZDA Rotary

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Pickup, Parkway, Cosmo, Luce et Roadpacer

Mazda Rotary Pickup 1973-1977

Ce véhicule utilitaire à été développé pour répondre à la demande du marché nord-américain. Il n'a été commercialisé qu'aux Etats-Unis.

Mazda Sigma MC73 et MC 74

Mazda participe aux 24 Heures du Mans en 1973 et 1974 avec des barquette Sigma équipée du moteur rotatif 12A. Sigma Automotive, qui deviendra SARD en 1985, est le premier team japonais à participer à la fameuse course. Malheureusement les voitures n'arrivent pas à l'arivée.

Mazda Parkway Rotary 26 1974-1976

 

Ce bus de 26 places est mu par un moteur 13B de 135 ch. Le silence et le comfort caractérise ce moyen de transport.

Mazda Cosmo AP RX-5 1975-1981

La RX-5 est présentée au salon de Francfort de 1975 et est remplacée en 1979 par la 121. Elle est disponible avec les mêmes motorisations que la RX-4, soit le 12A, soit le 13B.

Mazda Roadpacer 1975-1977 et Luce Legato 1977-1981

Ces modèles n'ont pas été importés en Europe. La Roadpacer possède le châssis et la carrosserie de la Holden Premier australienne avec le moteur 13B.

La Luce Legato arrive en octobre 1977 et prend place au sommet de la gamme. Dotée de la même motorisation que la RX-5, elle est fabriquée en version berline ou hardtop (sans montant central) 4 portes. Elle est remplacée en 1979 par le modèle 929.

 

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